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Cruzeiros de 63 dias saindo de Miami a bordo do Seabourn Quest
Cruzeiro Volta ao mundo
Cruzeiros de 63 dias saindo de Miami a bordo do Seabourn Quest
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Suite
Seabourn Suite A
Seabourn Suite A1
Veranda Suite V3
Veranda Suite V1
Veranda Suite V2
Veranda Suite V4
Penthouse Spa Suite PS
Penthouse Suite PH
Signature Suite SS
Wintergarden Suite WG
Grand Wintergarden Suite GR
Volta ao mundo
63 dias de cruzeiro a bordo do Seabourn Quest. Partida do porto de Miami, visitando Guayaquil, Puerto Bolívar (Machala, Ecuador), Callao (Perú), Callao (Perú), General San Martin (Pisco, Perú), Iquitos, Isla de Pascua, Chile, Isla de Pascua, Chile, Nuku Hiva (Islas Marquesas, Polinesia Francesa), HIVA OA, Fakarava (Polinesa francesa), Rangiroa, Papeete (Tahití), Papeete (Tahití), Bahía de Opunoha, Morea (Tahití), Bora Bora (Polinesia Francesa), Aitutaki (Islas Cook), Nuku´alofa (Tonga), WHANGAREI, NUEVA ZELANDA, Auckland (Nueva Zelanda), Tauranga (Nueva Zelanda), Napier (Nueva Zelanda), Wellington, Picton (Nueva Zelanda), Porto Said (Egito), Akaroa (Nueva Zelanda), Timaru, Dunedin (Nueva Zelanda), Oban, New Zealand e desembarque no porto de Sydney (Austrália).
Miami
Acredita-se que seu nome deriva da palavra índia mayaimi, que significa água abundante. Importante centro financeiro, conta com o maior e mais importante porto de cruzeiros do mundo. É um excelente destino para conhecer a parte latina dos EUA. É o ponto de encontro de artistas e boêmios. Uma das melhores zonas de passeio à pé, a Pequena Havana é o lugar aonde vivem centenas de exilados cubanos que fugiram da ilha, são os que deram vida à maior cidade bilingüe do país. Ao sul dessa zona está localizado Coral gables, um bairro selecto e elegante, entrecortado por belos canais navegáveis, fontes e praças. Para fazer um percorrido guiado, poderá escolher o Old Town Trolley que tem trajetos de até 90min. de duração e que sai de bayside. Miami Beach, entre Biscayne bay e o Atlântico, constitui uma das zonas mais fascinantes do Great Miami. Aqui prevalecem as construções de arte decó, o ambiente sofisticado, as melhores praias...
Ver os cruzeiros de Miami
Canal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Canal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Puerto Bolívar (Machala, Ecuador)
General San Martin (Pisco, Perú)
Iquitos
É a maior e mais ocupada cidade da Amazonia Peruana e a sexta mais povoada de Perú. Poderão ser encontrados numerosos atractivos turísticos como: a Igreja ou Catedral de Iquitos, a Casa de Ferro ou o Lago Zungarococha.
Ver os cruzeiros para Iquitos
Nuku Hiva (Islas Marquesas, Polinesia Francesa)
Fakarava (Polinesa francesa)
Bahía de Opunoha, Morea (Tahití)
Bora Bora (Polinesia Francesa)
Aitutaki (Islas Cook)
Nuku´alofa (Tonga)
WHANGAREI, NUEVA ZELANDA
Auckland (Nueva Zelanda)
Tauranga (Nueva Zelanda)
Napier (Nueva Zelanda)
Picton (Nueva Zelanda)
Porto Said (Egito)
É uma das cidades mais bonitas do Egito e conta com numerosas casas antigas que datam do séc.XIX, com grandes varandas nas suas fachadas. Do outro lado do Canal, está Port Fouad, comunicado mediante trasbordadores gratuitos. A base da economia de Porto Said é a pesca, as indústrias químicas, a manufactura de produtos alimentares e elaboração de cigarros. Desde Porto Said se exporta boa parte dos produtos egipcios como o algodão e o arroz. Além disso é uma estação de repostagem de combustível para os navios que cruzam o canal. Porto Said também é uma zona franca, bem como residência de verão para muitos egípcios.
Ver os cruzeiros para Porto Said (Egito)
Akaroa (Nueva Zelanda)
Dunedin (Nueva Zelanda)
Oban, New Zealand
O Seabourn Quest foi construído em Génova pelo armador T. Mariottui e começou a navegar em junho de 2011.
O Seabourn Quest é um barco de luxo. Com bares, restaurantes, piscina exterior, spa, salão de beleza, casino, biblioteca, internet, lojas, salões, restaurantes e não só. Serviços suites: Champanhe francês à chegada. Bar abastecido diariamente com bebidas alcoólicas e não alcoólicas, mordomo 24h, artigos de papelaria personalizados, flores e frutas frescas diariamente, roupa de cama de algodão egípcio, edredon, roupão, toalhas e sapatilhas, chocolates na almofada, tocador, secador de cabelo, telefone, sala de estar, closet com cofre, casa de banho como mármore, espelho de corpo inteiro, artigos de higiene Molton Brown de Londres, Tv de ecrã pano, aparelhagem Bose Wave e muito mais.
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