Volta ao mundo

Cruzeiros de 63 dias saindo de Miami a bordo do Seabourn Quest

Itinerário: Partida do porto de Miami, visitando Guayaquil, Puerto Bolívar (Machala, Ecuador), Callao (Perú), Callao (Perú), General San Martin (Pisco, Perú), Iquitos, Isla de Pascua, Chile, Isla de Pascua, Chile, Nuku Hiv
desde 27.286 +3.091 Taxas Preço por passageiro em ocupação dupla

Cruzeiro Volta ao mundo

Cruzeiros de 63 dias saindo de Miami a bordo do Seabourn Quest

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Miami Embarque | Partida: 16:00H
Dia 2-3-4 Navegação
Canal do Panamá Experiência a Bordo
Canal do Panamá Experiência a Bordo
Dia 6-7 Navegação
Dia 8 Guayaquil Chegada: 05:00H | Partida: 18:00H 13h no destino
Dia 9 Puerto Bolívar (Machala, Ecuador) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 10-11 Navegação
Dia 12 Callao (Perú) Chegada: 05:00H
Dia 13 Callao (Perú) Partida: 18:00H
Dia 14 General San Martin (Pisco, Perú) Chegada: 07:00H | Partida: 18:00H 11h no destino
Dia 15 Navegação
Dia 16 Iquitos Chegada: 12:00H | Partida: 18:00H 6h no destino
Dia 17-18-19-20-21-22 Navegação
Dia 23 Isla de Pascua, Chile Chegada: 07:00H
Dia 24 Isla de Pascua, Chile Partida: 17:00H
Dia 25-26-27-28-29 Navegação
Dia 30 Nuku Hiva (Islas Marquesas, Polinesia Francesa) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 31 HIVA OA Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 32 Navegação
Dia 33 Fakarava (Polinesa francesa) Chegada: 09:00H | Partida: 18:00H 9h no destino
Dia 34 Rangiroa Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 35 Papeete (Tahití) Chegada: 09:00H
Dia 36 Papeete (Tahití) Partida: 22:00H
Dia 37 Bahía de Opunoha, Morea (Tahití) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 38 Bora Bora (Polinesia Francesa) Chegada: 08:00H | Partida: 22:00H 14h no destino
Dia 39 Navegação
Dia 40 Aitutaki (Islas Cook) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 41-42 Navegação
Dia 43 Nuku´alofa (Tonga) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 44-45-46 Navegação
Dia 47 WHANGAREI, NUEVA ZELANDA Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 48 Auckland (Nueva Zelanda) Chegada: 07:00H | Partida: 22:00H 15h no destino
Dia 49 Tauranga (Nueva Zelanda) Chegada: 10:00H | Partida: 23:45H 13h no destino
Dia 50 Navegação
Dia 51 Napier (Nueva Zelanda) Chegada: 07:00H | Partida: 16:00H 9h no destino
Dia 52 Wellington Chegada: 09:00H | Partida: 22:00H 13h no destino
Dia 53 Picton (Nueva Zelanda) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 54 Porto Said (Egito) Chegada: 07:00H | Partida: 18:00H 11h no destino
Dia 55 Akaroa (Nueva Zelanda) Chegada: 07:00H | Partida: 19:00H 12h no destino
Dia 56 Timaru Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 57 Dunedin (Nueva Zelanda) Chegada: 06:00H | Partida: 18:00H 12h no destino
Dia 58 Oban, New Zealand Chegada: 07:00H | Partida: 15:00H 8h no destino
Dia 59-60-61-62 Navegação
Dia 63 Sydney (Austrália) Chegada: 07:00H
Itinerário do Cruzeiro Volta ao mundo - Seabourn

Volta ao mundo

63 dias de cruzeiro a bordo do Seabourn Quest. Partida do porto de Miami, visitando Guayaquil, Puerto Bolívar (Machala, Ecuador), Callao (Perú), Callao (Perú), General San Martin (Pisco, Perú), Iquitos, Isla de Pascua, Chile, Isla de Pascua, Chile, Nuku Hiva (Islas Marquesas, Polinesia Francesa), HIVA OA, Fakarava (Polinesa francesa), Rangiroa, Papeete (Tahití), Papeete (Tahití), Bahía de Opunoha, Morea (Tahití), Bora Bora (Polinesia Francesa), Aitutaki (Islas Cook), Nuku´alofa (Tonga), WHANGAREI, NUEVA ZELANDA, Auckland (Nueva Zelanda), Tauranga (Nueva Zelanda), Napier (Nueva Zelanda), Wellington, Picton (Nueva Zelanda), Porto Said (Egito), Akaroa (Nueva Zelanda), Timaru, Dunedin (Nueva Zelanda), Oban, New Zealand e desembarque no porto de Sydney (Austrália).

Itinerário do Cruzeiro Volta ao mundo - Seabourn
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Miami

Acredita-se que seu nome deriva da palavra índia mayaimi, que significa água abundante. Importante centro financeiro, conta com o maior e mais importante porto de cruzeiros do mundo. É um excelente destino para conhecer a parte latina dos EUA. É o ponto de encontro de artistas e boêmios. Uma das melhores zonas de passeio à pé, a Pequena Havana é o lugar aonde vivem centenas de exilados cubanos que fugiram da ilha, são os que deram vida à maior cidade bilingüe do país. Ao sul dessa zona está localizado Coral gables, um bairro selecto e elegante, entrecortado por belos canais navegáveis, fontes e praças. Para fazer um percorrido guiado, poderá escolher o Old Town Trolley que tem trajetos de até 90min. de duração e que sai de bayside. Miami Beach, entre Biscayne bay e o Atlântico, constitui uma das zonas mais fascinantes do Great Miami. Aqui prevalecem as construções de arte decó, o ambiente sofisticado, as melhores praias...

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Experiência a Bordo

Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Experiência a Bordo

Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Guayaquil

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Puerto Bolívar (Machala, Ecuador)

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Callao (Perú)

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Callao (Perú)

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General San Martin (Pisco, Perú)

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Iquitos

É a maior e mais ocupada cidade da Amazonia Peruana e a sexta mais povoada de Perú. Poderão ser encontrados numerosos atractivos turísticos como: a Igreja ou Catedral de Iquitos, a Casa de Ferro ou o Lago Zungarococha.

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Isla de Pascua, Chile

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Isla de Pascua, Chile

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Nuku Hiva (Islas Marquesas, Polinesia Francesa)

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HIVA OA

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Fakarava (Polinesa francesa)

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Rangiroa

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Papeete (Tahití)

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Papeete (Tahití)

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Bahía de Opunoha, Morea (Tahití)

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Bora Bora (Polinesia Francesa)

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Aitutaki (Islas Cook)

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Nuku´alofa (Tonga)

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WHANGAREI, NUEVA ZELANDA

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Auckland (Nueva Zelanda)

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Tauranga (Nueva Zelanda)

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Napier (Nueva Zelanda)

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Wellington

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Picton (Nueva Zelanda)

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Porto Said (Egito)

É uma das cidades mais bonitas do Egito e conta com numerosas casas antigas que datam do séc.XIX, com grandes varandas nas suas fachadas. Do outro lado do Canal, está Port Fouad, comunicado mediante trasbordadores gratuitos. A base da economia de Porto Said é a pesca, as indústrias químicas, a manufactura de produtos alimentares e elaboração de cigarros. Desde Porto Said se exporta boa parte dos produtos egipcios como o algodão e o arroz. Além disso é uma estação de repostagem de combustível para os navios que cruzam o canal. Porto Said também é uma zona franca, bem como residência de verão para muitos egípcios.

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Akaroa (Nueva Zelanda)

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Timaru

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Dunedin (Nueva Zelanda)

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Oban, New Zealand

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Sydney (Austrália)

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O navio: Seabourn Quest

O Seabourn Quest foi construído em Génova pelo armador T. Mariottui e começou a navegar em junho de 2011. 

O Seabourn Quest é um barco de luxo. Com bares, restaurantes, piscina exterior, spa, salão de beleza, casino, biblioteca, internet, lojas, salões, restaurantes e não só. Serviços suites: Champanhe francês à chegada. Bar abastecido diariamente com bebidas  alcoólicas e não alcoólicas, mordomo 24h, artigos de papelaria personalizados, flores e frutas frescas diariamente, roupa de cama de algodão egípcio, edredon, roupão, toalhas e sapatilhas, chocolates na almofada, tocador, secador de cabelo, telefone, sala de estar, closet com cofre, casa de banho como mármore, espelho de corpo inteiro, artigos de higiene Molton Brown de Londres, Tv de ecrã pano, aparelhagem Bose Wave e muito mais.

Ano de Construcção 2011
Largura 25 m.
Comprimento 198 m.
Tonelagem 32346 tn.
Capacidade Total 450
Número de Tripulantes 335
Rácio passageiro / tripulação Luxo 1:1
Rácio tonelagem / passageiro Excelente 72:1
Nº Cobertas 10
Nº Camarotes 225
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