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Cruzeiros de 130 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Volendam
Cruzeiro Volta ao mundo
Cruzeiros de 130 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Volendam
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Camarote Interior
Interior Standard N
Interior Grande MM
Interior Grande M
Interior Grande L
Interior Grande K
Interior J
Interior Grande I
Camarote Exterior
Exterior H (Vista Parcial)
Exterior G
Exterior FF
Exterior F
Exterior EE
Exterior E
Exterior (vista restringida) DD
Exterior DA
Exterior D
Exterior C
Exterior Lanai CA
Suite
Exterior (vista obstruída) HH
Suite Vista com varanda BC
Suite Vista com varanda BB
Suite Vista com varanda B
Suite Vista com varanda AA
Suite Vista com varanda A
Suite de luxo Neptune SB
Suite de luxo Neptune SA
Suite Penthouse Pinnacle PS
Volta ao mundo
130 dias de cruzeiro a bordo do Volendam. Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando Manta (Ecuador), Callao (Perú), Callao (Perú), Isla de Pascua, Chile, Isla Pitcairn (Islas Pitcairn), Papeete (Tahití), Bahía de Opunoha, Morea (Tahití), Papeete (Tahití), Bora Bora (Polinesia Francesa), Apia (Westsamoa), SavuSavu (Fiyi), Suva (Fiyi), Isla Lifou (Nueva Caledonia), Nouméa (Nueva Caledonia), Sydney (Austrália), Sydney (Austrália), Airlie Beach (Australia), Townsville, Darwin (Australia), Benoa (Bali), Indonesia, Benoa (Bali), Indonesia, Surabaya (Indonesia), Semarang (Indonesia), Singapura, Port Kelang, Penang, Malaysia, Phuket (Tailândia), Hambantota (Sri Lanka), Colombo, Sri Lanka, Male (Maldivas), Port Louis (Mauricio), La Possession (Reunion), Port Elizabeth (Sudáfrica), Cidade do Cabo, Cidade do Cabo, Cidade do Cabo, Luderitz, Namibia, Bahía de Walvis (Namibia), Jamestown (St. Helena), Jamestown (St. Helena), Banjul (Gambia), Dakar, Praia, Ilha de Santiago (Cabo Verde), Mindelo , Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Lanzarote, Casablanca, Lisboa, Porto, Bilbau, Bordéus, Bordéus, Cherburgo (França), Roterdão/Amsterdão (Holanda), Oslo (Noruega), Copenhaga, Copenhaga, Aarhus, Dover, San Juan (Porto Rico) e desembarque no porto de Fort Lauderdale.
Fort Lauderdale
Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.
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Canal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Canal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Canal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Manta (Ecuador)
Isla de Pascua, Chile
Isla Pitcairn (Islas Pitcairn)
Bahía de Opunoha, Morea (Tahití)
Bora Bora (Polinesia Francesa)
Apia (Westsamoa)
SavuSavu (Fiyi)
Isla Lifou (Nueva Caledonia)
Nouméa (Nueva Caledonia)
Airlie Beach (Australia)
Darwin (Australia)
Benoa (Bali), Indonesia
Situada ao sul de Bali, é um lugar recomendado por todos os cruzeiristas para poder entrar na Indonesia. Ao redor de Benoa, poderá encontrar mesquitas, templos chineses e hindus.
Ver os cruzeiros para Benoa (Bali), Indonesia
Benoa (Bali), Indonesia
Situada ao sul de Bali, é um lugar recomendado por todos os cruzeiristas para poder entrar na Indonesia. Ao redor de Benoa, poderá encontrar mesquitas, templos chineses e hindus.
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Surabaya (Indonesia)
Semarang (Indonesia)
Singapura
Nesta cidade o Oriente e o Ocidente realmente unem-se. Para quem visita por primeira vez Singapura, os arranha-céus, os modernos centros comerciais, os fast food e a próspera economia fazem com que a associemos a uma grande cidade dos EUA. Somente quando começa a sentir o aroma das especiarias frescas num mercado ao ar livre ou escuta os gritos de um imã chamando para orar ou enquanto explora as pequenas lojas da Rua Árabe junto aos rickshaws ou ainda quando se relaxe com um gin sling no amplo e sombreado alpendre de um hotel da época colonial, só então verá porque os viajantes experientes dizem que em Singapura nada é o que aparenta.
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Penang, Malaysia
Phuket (Tailândia)
Situada no mar de Andaman e unida à península por um dique, Phuket é a maior ilha da Tailândia. O seu interior oferece uma paisagem de verdes colinas e plantações de coqueiros e de árvores de cauchú, enquanto que as suas costas apresentam algumas excelentes praias de areia. A ilha soubre preservar a su beleza natural e a sua identidade cultural, apesar da grande actividade turística.
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Hambantota (Sri Lanka)
Colombo, Sri Lanka
Male (Maldivas)
Port Louis (Mauricio)
La Possession (Reunion)
Port Elizabeth (Sudáfrica)
Luderitz, Namibia
Bahía de Walvis (Namibia)
Banjul (Gambia)
Praia, Ilha de Santiago (Cabo Verde)
Santa Cruz de Tenerife
Tenerife, a maior ilha do Arquipélago das Canárias, permite-lhe descobrir paisagens incríveis, desde costa a montanha. Percorra os centros históricos como o de La Laguna, declarado Património da Humanidade pela UNESCO, com edifícios espectaculares como o Auditório de Tenerife, obra do arquitecto Santiago Calatrava e que alberga uma riquíssima programação de música e dança de todos os estilos e origens. Para além da cultura e da gastronomia, em Santa Cruz poderá desfrutar das suas típicas praias douradas, praias de areia negra, falésias e de exótica natureza.
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Las Palmas
Gran Canária conta com uma enorme riqueza natural, na qual sobressaem as suas numerosas praias de areia fina e água cristalina. Se a isso lhe acrescentamos o clima temperado e a agradável temperatura da água, as praias de Gran Canária são um dos melhores lugares para relaxar-se em qualquer época do ano. Uma das praias preferidas pelos habitantes e turistas é a Praia de las Canteras, famosa pela barreira natural que impede as fortes correntes e ondulações.
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Lanzarote
Recifes nos abrem as portas de Lanzarote, uma ilha repleta de paisagens submarinos, transparentes águas e palmeiras. O Parque Nacional de Timanfaya é seu lugar mais representativo aonde poderá comprovar como a força vulcânica arrasou todo o território. Um bom exemplo disso é a Jameos del Agua, uma espetacular gruta vulcânica em cujo interior, se encontra um lago natural de águas transparentes e nas quais vivem os misteriosos caranguejos albinos e cegos de origem desconhecida. Também poderá desfrutar das vistas das praias de Famara e Papagayo.
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Casablanca
Rodeada parcialmente por muralhas, a antiga Medina foi a localização original de Casablanca. Percorrendo as suas ruas e as suas típicas lojas, descubrimos o ambiente tradicional e artesanato. O seu maior atractivo é a impressionante Mesquita de Hassan II, um dos templos maiores do mundo e com uma parte construída sobre o mar. A partir de Casablanca teremos a possibilidad de visitar Marraquexe, antiga capital do império islâmico e uma das cidades mais importantes de Marrocos.
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Lisboa
Guarda o sabor de uma cidade antiga capital dum império colonial. Antigos cafés, ruelas de origem árabe, varandas adornadas de flores, eléctricos seculares… Todos estes elementos tornam esta cidade única e especial. Um das poucas capitais europeias com rio e mar, onde a Praça do Comércio é a sua sala de visitas. Lisboa é também o centro duma variada região na qual se podem visitar diversos pontos de interesse como Sintra, Cascais, Arrábida, Óbidos ou Fátima.
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Porto
O Porto é uma cidade antiga com um rico património histórico, embora tenha sofrido uma grande modernização nas últimas décadas. Tem o metro mais extenso de Portugal que abrange não só o Centro, mas também zonas da sua área metropolitana como a Senhora da Hora ou a Maia. A cidade velha está na Lista do Património Mundial da UNESCO. Alguns dos monumentos mais importantes são o Palácio da Bolsa, a Sé Catedral, a Igreja e Torre dos Clérigos, o Palácio de Cristal, a Câmara Municipal e as suas pontes sobre o Douro. É também conhecida pela imponência, inovação e beleza das suas pontes, datadas de diferentes épocas e com diferentes estilos arquitetónicos.
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Bilbau
O porto de Bilbau está situado num enclave privilegiado, facto que lhe permitiu converter-se num dos mais importantes de Europa. Fundada há mais de 700 anos, Bilbau oferece aos visitantes inúmeros locais de interesse para visitar como o Museu Guggenheim, o centro histórico onde pode saborear os famosos pintxos e pratos típicos, as praias onde cada ano se celebram importantes competições desportivas etc. Para os amantes das compras, a oferta comercial é ampla e variada.
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Cherburgo (França)
Localizada na costa francesa na região normanda é um porto de grande importância na Europa. Esta zona é muito famosa ao ser testemunha do desembarque de Normandia durante a II Guerra Mundial. Uma interessante opção de passeio é a visita ao Mont-Saint-Michel, famosa abadia situada numa ilha sobre um promontório rochoso e que em conjunto parece um castelo de conto de fadas.
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Roterdão/Amsterdão (Holanda)
Roterdão é uma cidade situada à Oeste dos Países Baixos e cujo porto está sobre as águas do Rio Mosa, próximo de Haia. Há 30Km do mar, possui uma população aproximada de 595.000 habitantes. O Porto de Roterdão é o maior da Europa e um dos maiores do mundo. Está comunicado com o Rio Rin. Não há sequer um ponto na cidade do qual não se consiga um plano fotográfico inquietante. Pontes, escadarias, bancos, postes... em Roterdão qualquer objeto recebeu um desenho arquitetônico diferente, atrevido, desafiante e moderno.
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Oslo (Noruega)
Entre o fiorde que leva o seu nome e as montanhas, encontra-se Oslo, a capital de Noruega. Cidade de museus, Oslo ocupa um primeiríssimo lugar entre as cidades nórdicas. Se hoje Oslo é um centro nacional e internacional de arte e a cultura. É uma cidade verde e excitante com o fascínio cultural e diversões de uma metrópolis e a calidez pitoresca de uma pequena cidade: desde as suas verdes colinas com os seus cenários desportivos, mundialmente famosos, que rodeiam a cidade até ao porto aberto e agitado de embarcações comerciais e de recreio.
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Oslofjord (cruising)
Copenhaga
Este porto extende-se sobre 12 km de norte a sul, contém quase 40 km de docas. A cidade é muito animada com os seus bares com esplanadas e os seus artistas ambulantes. O terminal está no centro de Copenhaga. Há lojas no porto e casas de câmbios, cafetarias, restaurantes, etc.
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Copenhaga
Este porto extende-se sobre 12 km de norte a sul, contém quase 40 km de docas. A cidade é muito animada com os seus bares com esplanadas e os seus artistas ambulantes. O terminal está no centro de Copenhaga. Há lojas no porto e casas de câmbios, cafetarias, restaurantes, etc.
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Aarhus
Aarhus é a segunda maior cidade da Dinamarca e uma das mais antigas. Uma das maiores atracções turísticas de Aarhus é a Cidade Antiga, a qual não é realmente o centro monumental da própria cidade, senão uma colecção de casas antigas transferidas pedra por pedra desde diversos lugares da Dinamarca, a maioria delas procedentes de Aalborg.
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Dover
É suficiente mirar o esporão rochoso que a domina para entender por que esta cidade representa desde sempre uma espécie de fronteira que, na imaginação dos Ingleses, os protege dos assaltos estrangeiros. Dover está situada no canal da Mancha e desde sempre representa a ligação entre Calais, porto francês e Inglaterra. Como todos os centros, tendo uma importância estratégica, Dover foi guarnição, arsenal, prisão, escola militar, características que tornam esta cidade, esplêndida e fascinante, a borderline, a linha de fronteira. O contexto é actualmente outro: o que atrai o turismo inglês e internacional nesta região não é a potência militar mas sim os terrenos de golfo, os campos esplêndidos, os monumentos muito antigos e os vestígios de mil anos de história culturalmente muito intensa.
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San Juan (Porto Rico)
Chamada "A cidade Murada", San Juan foi fundada em 1521 e é um dos maiores portos naturais do Caribe, também é a cidade mais antiga sob a bandeira do Estados Unidos. Aconselhamos um passeio à pé, devido ao estreito das ruas e pela regularidade de tráfego. Para poder visitar tudo, se necessitam duas manhãs ou ao menos um dia completo.
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Fort Lauderdale
Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.
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Com uma encantadora temática de jardim
Podem encontrar-se inúmeras “flores” sob a forma de tecidos e tapeçarias, bem como em enormes vasos com arranjos de flores tropicais e crisântemos.Para além das flores frescas, a Holland America Line recorreu à sua impressionante coleção de obras de arte para valorizar o interior de todos os espaços públicos do navio. Desde peças pré-colombianas e esculturas até fontes renascentistas importadas de Itália, tudo faz parte das galerias dos seus salões. No centro do navio, uma elegante escultura de Luciano Vistosi, inspirada na miríade de cores e na energia de um caleidoscópio, dá as boas-vindas aos visitantes a partir de um átrio elevado com três pisos de altura.
O Volendam destaca por...
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O que inclui?
O preço inclui cabine na categoria escolhida e limpeza diária do mesmo.
PENSÃO COMPLETA, com a possibilidade de escolher entre restaurantes de luxo, restaurantes informais, pizzarias, entre outros.
Grande variedade de performances ao vivo a bordo e atividades de entretenimento.
Animação para adultos e crianças.
O que não inclui?
Instralações do SPA.
Excursões em terra e fotografias.
Bebidas alcoólicas e refrigerantes.
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