São Vicente E Granadinas, Curaçao, Aruba, Colômbia

Cruzeiros de 12 dias saindo de Bridgetown (Barbados) a bordo do Wind Star

Itinerário: Partida do porto de Bridgetown (Barbados), visitando Bequia, Mayreau, Grenadines, Grenada (Antilhas), Kralendijk (Ilha de Bonaire), Willemstad (Antilhas - Países baixos), Oranjestad (Aruba), Cartagena, Colômbia
desde 3.725 Preço por passageiro em ocupação dupla

Cruzeiro São Vicente E Granadinas, Curaçao, Aruba, Colômbia

Cruzeiros de 12 dias saindo de Bridgetown (Barbados) a bordo do Wind Star

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Bridgetown (Barbados) Embarque | Partida: 18:00H
Dia 2 Bequia Chegada: 08:00H | Partida: 23:00H 15h no destino
Dia 3 Mayreau, Grenadines Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 4 Grenada (Antilhas) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 5 Navegação
Dia 6 Kralendijk (Ilha de Bonaire) Chegada: 13:00H | Partida: 22:00H 9h no destino
Dia 7 Willemstad (Antilhas - Países baixos) Chegada: 08:00H | Partida: 18:00H 10h no destino
Dia 8 Oranjestad (Aruba) Chegada: 06:00H | Partida: 15:00H 9h no destino
Dia 9 Navegação
Dia 10 Cartagena, Colômbia Chegada: 09:00H | Partida: 18:00H 9h no destino
Dia 11 Navegação
Dia 12 Colón (Panamá) Chegada: 07:00H | Partida: 23:59H 16h no destino
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São Vicente E Granadinas, Curaçao, Aruba, Colômbia

12 dias de cruzeiro a bordo do Wind Star. Partida do porto de Bridgetown (Barbados), visitando Bequia, Mayreau, Grenadines, Grenada (Antilhas), Kralendijk (Ilha de Bonaire), Willemstad (Antilhas - Países baixos), Oranjestad (Aruba), Cartagena, Colômbia e desembarque no porto de Colón (Panamá).

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Bridgetown (Barbados)

Capital e porto principal de Barbados, fundada pelos ingleses em 1628 na costa Sudoeste da ilha. Também é porto de escala para os cruzeiros e exporta toda a produção de açúcar de rum e de melaço da ilha além de ser ponto de trasbordo dos que viajam à outros lugares da região. Sua população é de aproximadamente uns 97.000 habitantes.

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Bequia

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Mayreau, Grenadines

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Grenada (Antilhas)

Está na zona Sudeste do mar das Caraíbas, à Norte de Trinidad e Tobago, à Nordeste de Venezuela e à Sul de San Vicente e das Granadinas. A ilha propriamente chamada de Granada é a maior do país. As pequenas Granadinas são: Carriacou, Pequeña Martinica, Isla Ronde, Isla Caille, Isla diamante, Isla Large, Isla Saline e Isla Frigate.

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Kralendijk (Ilha de Bonaire)

Kralendijk é a capital da Ilha de Bonaire e o principal porto da ilha. Um povoado pequeno e tranqüilo com uma grande quantidade de edifícios de tons pastel. O centro da cidade consiste em um Boulevard (Kaya Craane) e um lugar de compras (Kaya Grandi). Próximo ao Boulevard há iates que visitam Bonaire. Ao sul se encontra uma fortaleza do séc.XVII que se chama Fort Oranje, construída para defender Bonaire.

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Willemstad (Antilhas - Países baixos)

Willemstad está cercada de animadas praias, mas também conta com pequenas baías e outros lugares onde poder desconectar-se de tudo. Um dos lugares mais atraentes da ilha é Mambo Beach. Mas também podemos citar Zanzíbar, um clube muito popular na baía Jan Thiel. Os casais apaixonados podem retirar-se à Baía Daaibooi, mais íntima e pitoresca, enquanto que a alta sociedade e as famílias preferem Barbara Beach. Como poderá imaginar a prática de mergulho é uma das atividades mais populares em Willemstad.

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Oranjestad (Aruba)

A próspera Capital de Aruba, sonho de todo o comprador, mesmo não sendo um porto livre de impostos, os valores são mínimos. Os costumes de Aruba foram influenciados pelos costumes das ilhas da América do Sul a um grau maior que os de qualquer ilha próxima, pelo que a vida é distinguidamente latina.

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Cartagena, Colômbia

Protegido pela baía do mar das Caraíbas, o porto possui as fortificações mais completas da América do Sul. Um sistema de zonas divide a cidade em três bairros distintos: São Pedro com a catedral e numerosos palácios de estilo andaluz, San Diego onde viviam os mercadores e a pequena burguesia e Gethsemani, o bairro popular. Hoje em dia, este património cultural sofre das pressões da pressão demográfica, da especulação imobiliária e do tráfico excessivo.

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Colón (Panamá)

É um atrativo turístico de grande importância pela forte influência econômica que possui no mundo, mas além disso, porque foi bendita com uma natureza exuberante. Encontramos clássicos na cidade, que resultarão imprescindíveis para os que chegam aqui como por exemplo a represa de Gatun, que foi construida para sustentar o rio Chagres. Também recomendamos que conheça o Forte San Lorenzo, aonde poderá desfrutar de uma rica e vasta selva de espécies que poderá observar.

Um dos paraísos de Colón é Portobelo, um povoado muito pequeno de apenas 3000 habitantes que recebe a visita de muitos turistas. Este lugar é o ideal para aqueles que desfrutam das atividades de mergulho. Mas bem perto daqui, poderá ir à Isla Grande, á a mais longa e extensa da região. Está cercada de recifes de corais que a tranformam em um cenário ideal para o mergulho e que também oferece boas costas para praticar o surf.

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O navio: Wind Star

Os barcos da WindStar são uma mistura entre os veleiros convencionais e os iates recreativos. São barcos diferentes com um pequeno número de camarotes que permitem um tratamento especial aos passageiros. Atracar em portos onde os cruzeiros convencionais não podem chegar tornam-nos únicos. A atmosfera a bordo é descontraída, elegante, mas informal, sem horários rígidos e uma grande variedade de facilidades, a destacar as actividades aquáticas realizadas durante as viagens de um porto a outro, onde o passageiro experimenta aventuras inéditas.

Em apenas 2 minutos os 7000 metros quadrados de velas se enchem com o conctato do vento, e isso somente com o apertar de um botão. As velas são a primeira coisa que se notam nos veleiros da Windstar, mas a comida gourmet, os vinhos finos, o serviço personalizado e a atmosfera calorosa são os verdadeiros motivos pelos que os clientes retornam. O WindStar (1986), O WindSong (1987) e o WindSpirit+ (1988) são barcos de 4 mastros, com uma capacidade para 148 passageiros em 74 camarotes idênticos.

Ano de Construcção 1987
Largura 15 m.
Comprimento 134 m.
Tonelagem 5350 tn.
Capacidade Total 148
Número de Tripulantes 91
Rácio passageiro / tripulação Premium 2:1
Rácio tonelagem / passageiro Muito bom 36:1
Nº Camarotes 73
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O que inclui?

Todas as taxas e impostos portuários.

Entretenimiento e animação a bordo

Todas as refeições a bordo

O que não inclui?

Transfers no porto

Serviços Médicos a bordo

Bebidas alcoólicas

Excursões nos portos visitados

Gorjetas/Taxas de serviço a pagar no final do cruzeiro. 

telefone, fax, internet

Serviço de Lavandaria a bordo.

Perguntas frequentes
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