De Fort Lauderdale a Vancouver (Canadá)

Cruzeiros de 31 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Eurodam

Itinerário: Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando Half moon Cay, Falmouth, Jamaica, Mahogany Bay (Honduras), Belize (Belize), Cozumel (México), Key West (EUA), Fort Lauderdale, Cartagena, Colômbia, Canal do Panamá
desde 4.262 +1.717 Taxas Preço por passageiro em ocupação dupla

Cruzeiro De Fort Lauderdale a Vancouver (Canadá)

Cruzeiros de 31 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Eurodam

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Suite

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Fort Lauderdale Embarque | Partida: 15:00H
Dia 2 Half moon Cay Chegada: 10:00H | Partida: 17:00H 7h no destino
Dia 3 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 4 Falmouth, Jamaica Chegada: 8000000H | Partida: 17:00H
Dia 5 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 6 Mahogany Bay (Honduras) Chegada: 8000000H | Partida: 17:00H
Dia 7 Belize (Belize) Chegada: 8000000H | Partida: 17:00H
Dia 8 Cozumel (México) Chegada: 9000000H | Partida: 18:00H
Dia 9 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 10 Key West (EUA) Chegada: 8000000H | Partida: 16:00H
Dia 11 Fort Lauderdale Chegada: 7000000H | Partida: 15:00H
Dia 12-13 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H (+1 Dia)
Dia 14 Cartagena, Colômbia Chegada: 7000000H | Partida: 13:00H
Dia 15 Canal do Panamá Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 15 Canal do Panamá Chegada: 18:00H | Partida: 18:00H
Dia 15 Canal do Panamá Chegada: 6000000H | Partida: 6000000H
Dia 16 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 17 Puntarenas, Costa Rica Chegada: 8000000H | Partida: 18:00H
Dia 18 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 19 Puerto Quetzal Chegada: 8000000H | Partida: 15:00H
Dia 20 Huatulco, México Chegada: 12:00H | Partida: 18:00H 6h no destino
Dia 21 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 22 Porto Vallarta (México) Chegada: 9000000H | Partida: 17:00H
Dia 23-24 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H (+1 Dia)
Dia 25 San Diego (EUA) Chegada: 7000000H | Partida: 16:00H
Dia 26 Avalon (California) Chegada: 7000000H | Partida: 17:00H
Dia 27 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H
Dia 28 São Francisco Chegada: 7000000H | Partida: 23:00H
Dia 29-30 Navegação Chegada: 00000H | Partida: 00000H (+1 Dia)
Dia 31 Vancouver (Canadá) Chegada: 7000000H | Partida: 00000H
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De Fort Lauderdale a Vancouver (Canadá)

31 dias de cruzeiro a bordo do Eurodam. Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando Half moon Cay, Falmouth, Jamaica, Mahogany Bay (Honduras), Belize (Belize), Cozumel (México), Key West (EUA), Fort Lauderdale, Cartagena, Colômbia, Canal do Panamá, Canal do Panamá, Canal do Panamá, Puntarenas, Costa Rica, Puerto Quetzal, Huatulco, México, Porto Vallarta (México), San Diego (EUA), Avalon (California) , São Francisco e desembarque no porto de Vancouver (Canadá).

Itinerário do Cruzeiro De Fort Lauderdale a Vancouver (Canadá) - Holland America Line
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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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Half moon Cay

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Falmouth, Jamaica

Falmouth é uma cidade portuária localizada 42Km de Montego Bay. Desde ai, você pode visitar o Rio Martha Brae e fazer passeios em balsas de bambu. Outra grande atração é a Lagoa Luminosa (Glistening Waters). Uma lagoa bioluminescente habitada por microorganismos. A visita deverá ser feita à noite, porque os microorganismos que vivem ai durante o dia carregam-se de energia que a descargam a noite quando são tocados.

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Mahogany Bay (Honduras)

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Belize (Belize)

As casas na Cidade de Belize, são claramente destacadas pelos seus telhados encarnados e paredes de madeira. Alguns lugares importantes de visitar enquanto está na Cidade de Belize são: A Casa Governamental, A catedral (Anglican Catedral), Bliss Institute e o edifício Paslow, que inclui os Correios e a Corte Magistral.

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Cozumel (México)

De coração mexicano e alma caribenha, Cozumel é um Paraíso onde se unen tradição, sabor e alegria. Sempre se encontrará com uma cara amável e umas boas-vindas que tornarão a sua visita inesquecível. Famoso a nível mundial pelos seus recifes de coral, oferece um ampla variedade de desportos aquáticos como: mergulho, pesca desportiva, snorkel, kayak e mais. A maior parte do território virgem ao centro da ilha de Cozumel encontra-se coberto por selva e lagoas cenagosas que são o lar de pequenos mamíferos e aves endémicas que sempre habitaram na ilha. É necessário mencionar o Parque Nacional, símbolo de Cozumel e a Reserva Ecológica Punta Sur. Esta enorme zona protegida a sul da ilha onde se encontra Punta Celarain e o seu farol histórico, assim como a Laguna Colômbia, que é refúgio para muitas das espécies endémicas da ilha e outras formas de vida ameaçadas, como a tartaruga marinha e as suas zonas de ninhos. Com as suas belas praias e o folclore dos seus habitantes, Cozumel é o destino ideal para luas de mel, para noivos que desejem desfrutar os coloridos entardeceres de inigualável beleza, caminhadas em praias desertas à luz da lua, nadar nas suas cristalinas águas azuis e jantares românticos à luz das velas.

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Key West (EUA)

É uma grande obra da engenharia concluída em 1938, se construiu sobre a linha ferroviária da Costa Leste de Flórida, começada em 1912 e destruída em 1935. Os cayos abrigam espaços protegidos para a flora e fauna local.

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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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Cartagena, Colômbia

Protegido pela baía do mar das Caraíbas, o porto possui as fortificações mais completas da América do Sul. Um sistema de zonas divide a cidade em três bairros distintos: São Pedro com a catedral e numerosos palácios de estilo andaluz, San Diego onde viviam os mercadores e a pequena burguesia e Gethsemani, o bairro popular. Hoje em dia, este património cultural sofre das pressões da pressão demográfica, da especulação imobiliária e do tráfico excessivo.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Puntarenas, Costa Rica

Puntarenas é uma província de Costa Rica, situada na sua zona ocidental e abrange a maior parte da costa Pacífica do país. Um dos locais turísticos por excelência na cidade, é o Passeio dos Turistas, que é uma espécie de avenida pedonal paralela ao oceano e na qual se encontra toda a classe de negócios: hotéis, bares, gelatarias, discotecas, etc. Também está nesta província o Museu Histórico Marinho e o Parque Marinho. Os carnavais da cidade de Puntarenas destacam-se como a mais famosa festa popular da província e realizam-se a princípios do mês de Fevereiro. Também é de destacar o Festival do Mar, no mês de Fevereiro e as festas da Virgen del Mar, em Julho, quando se realizam desfiles de embarcações pesqueiras decoradas. Puntarenas destaca-se pela sua deliciosa comida; entre alguns pratos podemos mencionar o vigoron, o ceviche puntarenense, as chuchecas e como não, mencionar uma sobremesa saborosa e refrescante: o granizado (reconhecido popularmente como Churchill).

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Puerto Quetzal

Encontra-se situado no departamento de Escuintla, Guatemala, no litoral Pacífico, a 98 Km da capital. Há uma saída para o mar que permite realizar pesca desportiva, a qual é uma das mais abundantes da região.

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Huatulco, México

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Porto Vallarta (México)

A cidade de Porto Vallarta, titulo concedido em 1968 ao até então município de mesmo nome, no Estado de Jalisco, tem como atividade principal o turismo. Conta com uma excelente infra-estrutura que lhe permite receber um grande número de visitantes de todas as partes do mundo, durante o ano inteiro. Possui um clima muito agradável, seco na estação fria e húmido no verão. Seus hotéis estão habilitados para os hóspedes mais exigentes e seu porto e aeroporto possuem categoria internacional. As longas franjas de areia das praias de Porto Vallarta (Careyes, Las Ánimas, Mismaloya e Tamarindo) são muito apreciadas. A pesca, o parasailing (paraquedismo com lancha motora) e os passeios em catamarã são outras das atividades mais praticadas.

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San Diego (EUA)

Localizada na Califórnia e muito próxima à fronteira com o México, esta cidade é um centro agrícola, manufactureiro e de transportes de grande importância na região. É porto de entrada na baía de San Diego e do Oceano Pacífico. Possui uma considerável frota pesqueira e uma grande indústria de construção naval. É além disso, um destacado centro para o desenvolvimento e fabricação de equipamentos electrónicos e aeroespaciais. Importantes instalações militares situadas aqui são de grande influência para a sua economia. É sede da Universidade Estadual de San Diego, da Universidade de Califórnia/San Diego, a qual pertence ao Instituto Scripps de Oceanografia. O seu coração cultural encontra-se no parque Balboa, que contém o seu famoso jardim zoológico, o Museu de Arte da cidade e o Centro Histórico Aeroespacial. O observatório astronómico de Monte Palomar está perto daqui no bosque nacional de Cleveland. O seu clima é ideal, quase nunca chove e isso permite ao visitante conhecer sob um céu sempre azul as suas praias magníficas, as suas famosas galerias de arte e lugares de atracção como o Sea World, centro de investigação oceanográfico e de espectáculos com animais marinhos que possuem fama internacional.

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Avalon (California)

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São Francisco

As empinadas ruas bordeadas com casas da era vitoriana, a sua enorme baía de águas turquesa cercada por montanhas baixas e os pitoresco eléctricos que, actualmente, continuam a transportar passageiros, subindo e descendo as colinas da cidade. Essas e muitas outras coisas fazem com que seja uma das cidades mais chamativas dos EUA. Entre as suas numerosas atracções estão os bairros de diferentes grupos étnicos como Chinatown e Japantown, com os seus tradicionais comércios e restaurantes. Cada uma dessas comunidades abriga um grande número de imigrantes asiáticos e tem um carácter particularmente oriental. A Praia Norte é conhecida como o bairro italiano, o Distrito Misión pela sua comunidade hispana. GLS (San Francisco) foi famosa durante muito tempo pelas suas alternativas culturais e pelas suas reivindicações em favor dos direitos civis dos homossexuais). A área cêntrica da cidade é a zona dos negócios, comércios e centro de compras. Próximo à Union Square, o visitante encontrará uma grande variedade de lojas famosas e pequenos negócios e um grande centro de compras na rua Market.
A zona do píer, principalmente em Fisherman's Wharf, oferecem-se muitas atracções basicamente dedicadas aos turistas.

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Vancouver (Canadá)

Localizada no sudoeste da região de Colúmbia Britânica (Canadá) na enseada Burrard (um braço do Estreito de Geórgia), é um importante porto da Costa do Oceano Pacífico e o centro comercial, industrial, financeiro, turístico e cultural da região. Os seus principais produtos são objectos metálicos e de madeira, petróleo refinado, alimentos preparados e material impresso. Há importantes estradas e linhas ferroviárias e um aeroporto internacional na próxima ilha de Sea. É uma cidade cosmopolita com grandes e modernos edifícios de notável elegância que são prova do seu passado glorioso e que se misturam com a arquitectura mais vanguardista. Entre os numerosos espaços abertos destacam-se o parque Stanley que abriga o aquário público e um zoo e o parque Vanier, onde se encontram o Museu de Vancouver com uma colecção de arte e objectos aborígenes, o Museu Marítimo e o Planetário H.R. MacMillan. Outros lugares interessantes são a Galeria de Arte de Vancouver, os Jardins Botânicos Van Dusen, Chinatown, sede de uma das mais importantes comunidades chinesas da América e Gastown, a restauração de uma antiga zona da cidade. Vancouver é sede da Universidade de Colúmbia Britânica. Nesta pequena jóia do Canadá, os visitantes poderão encontrar lugares românticos onde realizar passeios inesquecíveis e os amantes da natureza poderão desfrutar o panorama que oferecem o Estreito de Geórgia e as montanhas que o emolduram.

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O navio: Eurodam

Holland America Line

O ms Eurodam fez a sua primeira viagem em Julho de 2008 inaugurando os novos barcos da Signature Class de Holland America Line. É um barco que representa a evolução dos sofisticados barcos médios com 11 decks para os passageiros, um restaurante novo una sala asiática na parte superior com vistas magnificas, o bar Explorer's Lounge, um novo restaurante italiano junto ao Lido, novas lojas com jóias, um bar novo no átrio, uma sala de espetáculos melhorada e um novo centro de fotografia e de imagens.

Autênticos Hotéis Flutuantes. Cuidadosamente desenhados para conjugar os padrões dos melhores hotéis com as comodidades de uma casa, os nossos navios combinam grandes escadarias e cobertas de passeio em madeira de teca, com elegantes salões e as comodidades mais modernas. Nos nossos navios encontrará verdadeiras obras maestras flutuantes, pinturas e objectos de valor incalculável e que recordam a exploração marítima holandesa dos séculos XVII e XVIII. Como complemento, esculturas e murais de maestros modernistas e grandes centros de flores frescas. Impecáveis e realmente confortáveis, os camarotes dispõem de todas as comodidades. Camas com edredons desenhados com esmero, armários e roupeiros suficientemente amplos para justificar o excesso de bagagem. Restaurante principal, restaurantes alternativos, duas piscinas (exterior-interior), jacuzzis, ginásio, spa, massagens, salão de beleza, boutiques, centro internet, casino, teatro, biblioteca, cinema, sala de jogos, discoteca, obras de arte e antiguidades.

Ano de renovação 2018
Largura 32,25 m.
Comprimento 285 m.
Tonelagem 86.273 tn.
Capacidade Total 2104
Número de Tripulantes 876
Rácio passageiro / tripulação Premium 2:1
Rácio tonelagem / passageiro Excelente 41:1
Nº Cobertas 11
Nº Camarotes 1052
Ver Ficha técnica do Eurodam

O que inclui?

Animação para adultos e crianças.

O preço inclui cabine na categoria escolhida e limpeza diária do mesmo.

PENSÃO COMPLETA, com a possibilidade de escolher entre restaurantes de luxo, restaurantes informais, pizzarias, entre outros.

Grande variedade de performances ao vivo a bordo e atividades de entretenimento.

O que não inclui?

Instralações do SPA.

Serviços médicos.

Excursões em terra e fotografias.

Bebidas alcoólicas e refrigerantes.

Gorjetas/Taxas de serviço a pagar no final do cruzeiro.

Perguntas frequentes
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