México, Costa Rica, Panamá, Aruba

Cruzeiros de 17 dias saindo de Los Angeles a bordo do Coral Princess

Itinerário: Partida do porto de Los Angeles, visitando Porto Vallarta (México), Huatulco, México, San Juan del Sur (Nicaragua), Puntarenas, Costa Rica, Fuerte Amador, Panama, Canal do Panamá, Oranjestad (Aruba) e desembarq
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Cruzeiro México, Costa Rica, Panamá, Aruba

Cruzeiros de 17 dias saindo de Los Angeles a bordo do Coral Princess

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Mini-Suite exterior com Vista obstruida MY

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Itinerário do cruzeiro

Itinerário Completo
Dia 1 Los Angeles Embarque | Partida: 15:00H
Dia 2-3 Navegação
Dia 4 Porto Vallarta (México) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 5 Navegação
Dia 6 Huatulco, México Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 7 Navegação
Dia 8 San Juan del Sur (Nicaragua) Chegada: 07:00H | Partida: 18:00H 11h no destino
Dia 9 Puntarenas, Costa Rica Chegada: 07:00H | Partida: 19:00H 12h no destino
Dia 10 Navegação
Dia 11 Fuerte Amador, Panama Chegada: 07:00H | Partida: 18:00H 11h no destino
Dia 12 Canal do Panamá Chegada: 06:00H | Partida: 16:30H 10h no destino
Dia 13 Navegação
Dia 14 Oranjestad (Aruba) Chegada: 08:00H | Partida: 17:00H 9h no destino
Dia 15-16 Navegação
Dia 17 Fort Lauderdale Chegada: 07:00H
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México, Costa Rica, Panamá, Aruba

17 dias de cruzeiro a bordo do Coral Princess. Partida do porto de Los Angeles, visitando Porto Vallarta (México), Huatulco, México, San Juan del Sur (Nicaragua), Puntarenas, Costa Rica, Fuerte Amador, Panama, Canal do Panamá, Oranjestad (Aruba) e desembarque no porto de Fort Lauderdale.

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Los Angeles

É mundialmente conhecida porque alberga várias indústrias do espectáculo como a música, cinema, televisão e arte. A indústria do cinema é uma das mais importantes dentro da cidade, especialmente em Hollywood. Várias entidades dedicadas à apreciação cinematográfica têm as suas sedes em Los Angeles, incluindo a Academia das Artes e as Ciências Cinematográficas de Hollywood e o American Film Institute.

O Porto de Los Angeles está situado na Baía de San Pedro, aproximadamente a 30 km a sul do centro da cidade.

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Porto Vallarta (México)

A cidade de Porto Vallarta, titulo concedido em 1968 ao até então município de mesmo nome, no Estado de Jalisco, tem como atividade principal o turismo. Conta com uma excelente infra-estrutura que lhe permite receber um grande número de visitantes de todas as partes do mundo, durante o ano inteiro. Possui um clima muito agradável, seco na estação fria e húmido no verão. Seus hotéis estão habilitados para os hóspedes mais exigentes e seu porto e aeroporto possuem categoria internacional. As longas franjas de areia das praias de Porto Vallarta (Careyes, Las Ánimas, Mismaloya e Tamarindo) são muito apreciadas. A pesca, o parasailing (paraquedismo com lancha motora) e os passeios em catamarã são outras das atividades mais praticadas.

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Huatulco, México

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San Juan del Sur (Nicaragua)

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Puntarenas, Costa Rica

Puntarenas é uma província de Costa Rica, situada na sua zona ocidental e abrange a maior parte da costa Pacífica do país. Um dos locais turísticos por excelência na cidade, é o Passeio dos Turistas, que é uma espécie de avenida pedonal paralela ao oceano e na qual se encontra toda a classe de negócios: hotéis, bares, gelatarias, discotecas, etc. Também está nesta província o Museu Histórico Marinho e o Parque Marinho. Os carnavais da cidade de Puntarenas destacam-se como a mais famosa festa popular da província e realizam-se a princípios do mês de Fevereiro. Também é de destacar o Festival do Mar, no mês de Fevereiro e as festas da Virgen del Mar, em Julho, quando se realizam desfiles de embarcações pesqueiras decoradas. Puntarenas destaca-se pela sua deliciosa comida; entre alguns pratos podemos mencionar o vigoron, o ceviche puntarenense, as chuchecas e como não, mencionar uma sobremesa saborosa e refrescante: o granizado (reconhecido popularmente como Churchill).

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Fuerte Amador, Panama

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Canal do Panamá

O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.

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Oranjestad (Aruba)

A próspera Capital de Aruba, sonho de todo o comprador, mesmo não sendo um porto livre de impostos, os valores são mínimos. Os costumes de Aruba foram influenciados pelos costumes das ilhas da América do Sul a um grau maior que os de qualquer ilha próxima, pelo que a vida é distinguidamente latina.

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Fort Lauderdale

Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.

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O navio: Coral Princess

O Coral Princess é um dos barcos da frota Princess contruído para navegar através do Canal do Panamá e Alaska. Noventa por cento dos camarotes dispõem de vista mar e 700 deles são com varanda.

O navio Coral Princess, foi construído para navegar pelo Alaska e pelo Canal do Panamá. Este barco dispõe de cerca de 90% de camarotes exteriores, a maioria com varandas privadas, para que possa desfrutar das fantásticas vistas enquanto navega. Para além disso a bordo do Coral Princess poderá encontrar uma ampla gama de opções para comer como por exemplo o restaurante italiano Sabatini's Trattoria ou o Bayou Café, o primeiro restaurante ao estilo Nova Orleães no alto mar. Outra novidade a bordo deste navio Princess é ter um Martini Bar e Churchill's Cigar Bar (para fumadores).

Ano de renovação 2019
Largura 32,20 m.
Comprimento 295 m.
Tonelagem 91.627 tn.
Capacidade Total 2.000
Número de Tripulantes 895
Rácio passageiro / tripulação Premium 2:1
Rácio tonelagem / passageiro Excelente 46:1
Nº Cobertas 16
Nº Camarotes 1000
Nº camarotes interiores 108
Nº camarotes com varanda 735
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O que inclui?

Uso do ginásio e piscina.

Actividades a bordo.

Seleção de bebidas no restaurante buffet

Pensão Completa a Bordo

Camarote na categoria selecionada, serviço de quartos gratuito, atividades a bordo.

Pensão completa. Bebidas incluídas sem custo adicional: Água, em qualquer área do barco com ou sem gelo (não engarrafada), sumos variados no pequeno almoço, café americano, chá quente ou frio (com ou sem leite)  nas máquinas do buffet self-service, limonada natural no buffet a qualquer hora do dia, sorvetes (baunilha e chocolate) na piscina.

Animação e entretenimento a bordo para todas as idades.

O que não inclui?

Gorjetas/Taxas de serviço a pagar no final do cruzeiro.

Excursões em terra.

Consumos a bordo e em terra como: restaurantes de especialidades, apostas nos casinos, compras em lojas, serviços de Spa e Beleza, excursões terrestres e serviços de lavandaria, telefonemas, serviços médicos e medicamentos, acesso a internet, etc.

Perguntas frequentes
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