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Cruzeiros de 78 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Volendam
Cruzeiro Volta ao mundo
Cruzeiros de 78 dias saindo de Fort Lauderdale a bordo do Volendam
Volta ao mundo
78 dias de cruzeiro a bordo do Volendam. Partida do porto de Fort Lauderdale, visitando George Town (Ilhas Caimão), Canal do Panamá, Canal do Panamá, Canal do Panamá, Fuerte Amador, Panama, Fuerte Amador, Panama, Manta, Salaverry, Callao (Perú), Callao (Perú), General San Martín (Perú), LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE, San Antonio (Santiago de Chile), Isla Robinson Crusoe, Chile, Puerto Montt (Chile), Castro (Chile), Chacabuco (Chile), Glaciar Amalia (Chile), Punta Arenas, Chile, Ushuaia (Argentina), Port Stanley (Ilhas Malvinas), Puerto Madryn (Argentina), Punta del Este (Uruguai), Montevideu, Buenos Aires, Buenos Aires, Santos (Brasil), Ilhabela (Brasil), Búzios (Brasil), Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Ilhéus (Brasil), Salvador, Recife (Brasil), Fortaleza, Belem (Brasil), Santarem (Brasil), Boca de Valeria (Brasil), Manaus (Brasil), Manaus (Brasil), Parintins (Brasil) , Alter do Chao (Brasil), Devil´s Island, Bridgetown (Barbados), Kingstown (St. Vincent), Santo Domingo e desembarque no porto de Fort Lauderdale.
Fort Lauderdale
Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.
Ver os cruzeiros de Fort LauderdaleGeorge Town (Ilhas Caimão)
Desfrute o que a revista National Geographic considera uma das experiências mais enriquecedoras do mundo submarino: a cidade das raias Stingray. Ver para crer.
Ver os cruzeiros para George Town (Ilhas Caimão)Canal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Ver os cruzeiros para Canal do PanamáCanal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Ver os cruzeiros para Canal do PanamáCanal do Panamá
O interesse por estabelecer uma rota curta desde o Atlântico ao Pacífico começou com os exploradores da América Central nos princípios do século XVI. Hernán Cortés, conquistador de México, sugeriu a construção de um canal através do istmo de Tehuantepec. Ao longo da historia houve várias tentativas e projectos, mas sem sucesso. Ferdinand de Lesseps, constructor do Canal de Suez, começou a obra mas, por motivos económicos e políticos, resultou num fracasso. Finalmente, os Estados Unidos tornaram-se responsáveis pela construção do Canal do Panamá, um dos maiores trabalhos de engenharia de todos os tempos. Calculou-se que o canal estaria completado em dez anos. Contudo, antes do prazo previsto, no Verão de 1914 estaba já em funcionamento. A obra supôs não só a excavação de cerca de 143 milhões de m3 de terra, assim como o saneamento de toda a denominada Zona do Canal (que estava infestada de mosquitos que propagavam a febre amarela e a malária). O trabalho de saneamento foi levado a cabo pelo corpo médico do Exército dos Estados Unidos, que erradicou estas doenças quase por completo. O custo final do canal foi de 336 milhões de dólares. Panamá detém o controlo do Canal e a soberania plena sobre a chamada Zona do Canal, desde 31 de Dezembro de 1999.
Ver os cruzeiros para Canal do PanamáGeneral San Martín (Perú)
LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE
San Antonio (Santiago de Chile)
Isla Robinson Crusoe, Chile
Puerto Montt (Chile)
Castro (Chile)
Chacabuco (Chile)
Fiordos Chilenos (cruising)
Canal Sarmiento
Estreito de Magalhães
O Estreito de Magalhães é uma passagem marítima localizada no extremo sul da América do Sul, entre a Patagónia, a Ilha Grande de Tierra del Fuego e grande número de ilhas que ficam a oeste em direcção ao Oceano Pacífico.
Canal Cockburn
Canal de Beagle (Navegação)
É uma passagem marítima localizada no extremo da America do Sul. Sobre a suas costas encontram-se as cidades de Ushuaia e Porto Williams.
Punta Arenas, Chile
Ushuaia (Argentina)
Ushuaia é a capital da província de: Tierra del Fuego, Antártida e Ilhas do Atlântico Sul, localizadas na Argentina. O Porto de Ushuaia está na baía de Ushuaia na zona norte do Canal Beagle, com um cais de 550 metros de comprimento e 29 metros de largura. Chegam navios cargueiros, comerciais, turísticos e científicos. É o segundo porto do país (depois do de Buenos Aires) no que diz respeito ao tráfego de contentores e é a porta de entrada para a Antártida.
Ver os cruzeiros para Ushuaia (Argentina)Antarctic Experience
Antarctic Experience
Antarctic Experience
Antarctic Experience
Port Stanley (Ilhas Malvinas)
Stanley é a capital do arquipélago das Ilhas Malvinas. Situa-se na parte leste das ilhas. Esta cidade tão bonita é um bastião britânico no Oceano Atlântico. Encontramos ali coisas intimamente conhecidas da Inglaterra como por exemplo os bares típicos ou as cabines telefónicas de cor vermelha. A cidade actual de Stanley deve o seu desenvolvimento à pesca e ao turismo. Entre os lugares dignos de visitar destaca-se o Falkland Islands Museum.
Ver os cruzeiros para Port Stanley (Ilhas Malvinas)Puerto Madryn (Argentina)
Puerto Madryn possui um valor turístico e uma localização estratégica indiscutíveis, sendo o maior centro de serviços da Costa Patagónica e a porta de entrada à Península de Valdés, declarada pela UNESCO em 1999, Património Natural da Humanidade. Ao longo dos 5Km de praia sobre os que se extende a cidade, há 7 balneários que onde funcionam restaurantes e confeitarias durante o ano inteiro e onde no Verão são praticados desportos náuticos. No Inverno, quando os turistas voltam das excursões, normalmente saem a percorrer a cidade em bicicleta, a caminhar à beira-mar o no centro comercial. São passeios ideais para viver a tranquilidade e segurança que a cidade oferece. Durante a temporada das baleias (de Junho a Dezembro) frequentemente se podem avistá-las desde a costa e durante a noite se escutam os seus típicos sons.
Ver os cruzeiros para Puerto Madryn (Argentina)Punta del Este (Uruguai)
É uma cidade situada no sudeste do Uruguai, na península que fecha a Bahía de Maldonado e a qual possui uns 8.000 habitantes (quantidade que diminui no Inverno). Ainda que se localize praticamente unida à sua cidade vizinha, Maldonado, com a qual tem muitas diferenças, pois esta guarda um ar colonial, enquanto que Punta del Este é uma cidade para aproveitar o Verão e para receber os turistas uruguaios, argentinos, chilenos, paraguaios e norte-americanos que a visitam. As suas origens remontam-se a uma antiga localidade de pescadores, que actualmente se transformou no principal centro turístico e balneário do país, baseando-se num turismo de luxo, o que se pode observar pelas mansões, hotéis e embarcações atracadas nos portos desportivos.
Ver os cruzeiros para Punta del Este (Uruguai)Buenos Aires
A cidade mais elegante da América do Sul. A Reina del Plata como canta a letra de um tango. Um autêntico mosaico onde convivem as mais modernas construçõess com antigas mansões coloniais, museus, teatros, cafés e music-halls capazes de empapar de arte, gastronomia, cultura e tango o visitante. A capital é uma Argentina é uma das maiores cidades do mundo. Um destino que o receberá oferecendo-lhe inumeráveis atractivos para visitar.
Ver os cruzeiros para Buenos AiresBuenos Aires
A cidade mais elegante da América do Sul. A Reina del Plata como canta a letra de um tango. Um autêntico mosaico onde convivem as mais modernas construçõess com antigas mansões coloniais, museus, teatros, cafés e music-halls capazes de empapar de arte, gastronomia, cultura e tango o visitante. A capital é uma Argentina é uma das maiores cidades do mundo. Um destino que o receberá oferecendo-lhe inumeráveis atractivos para visitar.
Ver os cruzeiros para Buenos AiresSantos (Brasil)
O seu porto é o mais activo do Brasil, dando saída importante à exploração do café e também da fruta produzida no país. Também por esse porto saem as cargas de algodão e carne. Porto de chegada e partida de cruzeiros de grande porte, também se destaca por ser um eixo das zonas turísticas mais populares do Brasil.
Ver os cruzeiros para Santos (Brasil)Ilhabela (Brasil)
Ilhabela é um dos locais mais encantadores do litoral norte de São Paulo. Algumas das suas praias são de areia fina e branca, outras têm uma cor avermelhada e uma textura belíssima formada por restos de conchas do mar.
Ver os cruzeiros para Ilhabela (Brasil)Búzios (Brasil)
Antigamente uma simples aldeia de pescadores, hoje em dia a cidade é famosa pela sua atmosfera, pelas suas grandes lojas e restaurantes prestigiosos. Localiza-se ao norte do Rio de Janeiro e conta com mais de 20 praias que são sem dúvida as mais encantadoras que se pode visitar, com extensos palmeirais, rios, lagoas e cachoeiras nos arredores.
Ver os cruzeiros para Búzios (Brasil)Rio de Janeiro
O Rio é famoso pelas suas praias turísticas como Copacabana e Ipanema, pelo Cristo Redentor sobre o Corcovado e pelas suas diversas atracções que o convertem num local de fama internacional. Graças ao seu maravilhoso clima pode-se durante o ano inteiro desfrutar a sua oferta turística e cultural.
Ver os cruzeiros para Rio de JaneiroRio de Janeiro
O Rio é famoso pelas suas praias turísticas como Copacabana e Ipanema, pelo Cristo Redentor sobre o Corcovado e pelas suas diversas atracções que o convertem num local de fama internacional. Graças ao seu maravilhoso clima pode-se durante o ano inteiro desfrutar a sua oferta turística e cultural.
Ver os cruzeiros para Rio de JaneiroIlhéus (Brasil)
Ilhéus é conhecida como a cidade materna de Jorge Amado. Esta localidade ainda mantém um encantador centro colonial, conta com numerosas praias sendo as mais recomendadas as que estão um pouco afastadas das zonas urbanizadas. A 20 Km a sul de Ilhéus encontra-se a praia de Olivenca, muito popular entre os surfistas e possui grandes encantos escondidos entre as suas águas cristalinas.
Ver os cruzeiros para Ilhéus (Brasil)Salvador
Em Salvador pode-se desfrutar o calor da sua gente e a sua deliciosa gastronomia. Salvador para além de ser famosa pelos seus carnavais também alberga uma grande riqueza nas suas tradições que são o fruto da combinação de diferentes culturas que contribuiram para que actualmente a cidade seja Património da Humanidade.
Ver os cruzeiros para SalvadorRecife (Brasil)
É uma cidade do nordeste do Brasil e a capital do estado de Pernambuco. Os seus principais pontos turísticos são a Praia de Boa Viagem e o chamado Recife Antigo (que corresponde a parte antiga da cidade). Outra ponto de interesse é Olinda, um município da região metropolitana de Recife cujo maior atractivo é também o seu centro histórico.
Ver os cruzeiros para Recife (Brasil)Fortaleza
O nome da cidade é a única herança visível, na Fortaleza moderna, da sua história fértil em eventos. Hoje em dia é uma cidade que tem quase dois milhões de habitantes, é a capital do estado de Ceará e um dos centros comerciais da região do nordeste brasileiro. Apesar do seu tamanho, a disposição da cidade é fácil de entender já que o centro está construído em bloques que formam o centro comercial, administrativo e religioso. O modelo original da rua foi concebido por um arquitecto francês no séc. XIX. Recentemente, a cidade tentou extender o turismo e incentivar a construção de hotéis de luxo pelas costas da cidade.
Ver os cruzeiros para FortalezaBelem (Brasil)
Amazon River (Brazil)
Amazon River (Brazil)
Santarem (Brasil)
Boca de Valeria (Brasil)
Parintins (Brasil)
Alter do Chao (Brasil)
Amazon River (Brazil)
Devil´s Island
Bridgetown (Barbados)
Capital e porto principal de Barbados, fundada pelos ingleses em 1628 na costa Sudoeste da ilha. Também é porto de escala para os cruzeiros e exporta toda a produção de açúcar de rum e de melaço da ilha além de ser ponto de trasbordo dos que viajam à outros lugares da região. Sua população é de aproximadamente uns 97.000 habitantes.
Ver os cruzeiros para Bridgetown (Barbados)Kingstown (St. Vincent)
Fort Lauderdale
Fort Lauderdale é uma cidade dos Estados Unidos situada na costa sudeste da Flórida, e localizada entre as cidades de Miami e Palm Beach. É conhecida como a Veneza da América devido ao grande número de canais inter-costeiros navegáveis que a percorrem. É a séptima maior cidade do estado de Florida, possui um atractivo clima propício para o turismo e também para os negócios, condição esta que a converte-se num centro de negócios internacionais de primeira ordem.
Ver os cruzeiros de Fort LauderdaleO ms Volendam está decorado como se fosse um jardim, as flores estão presentes em muitos recantos do navio, seja nos espaços de uso comum ou nos elegantes camarotes. Vai encontrar muitas flores a bordo nas paredes ou tapetes ou em arranjos com flores tropicais.
Autênticos Hotéis Flutuantes. Cuidadosamente desenhados para conjugar os padrões dos melhores hotéis com as comodidades de uma casa, os nossos navios combinam grandes escadarias e cobertas de passeio em madeira de teca, com elegantes salões e as comodidades mais modernas. Nos nossos navios encontrará verdadeiras obras maestras flutuantes, pinturas e objectos de valor incalculável e que recordam a exploração marítima holandesa dos séculos XVII e XVIII. Como complemento, esculturas e murais de maestros modernistas e grandes centros de flores frescas. Impecáveis e realmente confortáveis, os camarotes dispõem de todas as comodidades. Camas com edredons desenhados com esmero, armários e roupeiros suficientemente amplos para justificar o excesso de bagagem. Restaurante principal, restaurantes alternativos, duas piscinas (exterior-interior), jacuzzis, ginásio, spa, massagens, salão de beleza, boutiques, centro internet, casino, teatro, biblioteca, cinema, sala de jogos, discoteca, obras de arte e antiguidades.
O Volendam destaca por...
Temos muitas mais informações sobre o barco Volendam: ficha técnica, plantas do convés, horário de decolagem, ...
O que inclui?
Animação para adultos e crianças.
O preço inclui cabine na categoria escolhida e limpeza diária do mesmo.
PENSÃO COMPLETA, com a possibilidade de escolher entre restaurantes de luxo, restaurantes informais, pizzarias, entre outros.
Grande variedade de performances ao vivo a bordo e atividades de entretenimento.
O que não inclui?
Instralações do SPA.
Serviços médicos.
Excursões em terra e fotografias.
Bebidas alcoólicas e refrigerantes.
Gorjetas/Taxas de serviço a pagar no final do cruzeiro.
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Segunda a sexta-feira, das 09:00 às 19:00h. Custo da chamada a partir de um telefone fixo 0.072 EUR/min. + 0.10 EUR estabelecimento de chamada (IVA não incluído). Chamadas a partir de telemóveis, consulte com a sua companhia as tarifas aplicadas.
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